Yardıma geldik İstanbul

İstanbul.. Pek çok insan sana aşık oluyor senden ilham alarak şiir yazıyor. Tarihteki birçok komutanın hayali sendin. Zülfü Livaneli senin için "Paris güzel bir salon, Londra güzel bir park, Berlin güzel bir kışla ama İstanbul güzel bir şehir" demiş. Çok güzelsin, hiçbir eksiğin yok ama bir fazlan var ki tek başına insanı çileden çıkartıyor insanları hayattan soğutuyor. Bu yazımda seni bu fazlalık yükünü alacak iki önerim var. Hadi başlayalım :)

İstanbul ile bu kadar muhabbet yeterli şimdi siz değerli okuyucularıma dönüyorum. Ben, ticari araaçlara özel metrobüs gibi bir ulaşım aracının yapılması durumunda bu soruna bir nebzeye kadar çözüm bulunabileceğini düşünüyorum. İçine 5 aracının sığabileceği biçimde 15 metre uzunluğunda ve yaklaşık 2 metre genişliğinde olacak bu ulaşım aracının metrobüs gibi özel bir yolu olacak ve kapısı (veya kapıları) ticari aracın yandan girebileceği şekilde açılır kapanır sistemde olacak. Ticari araç, nasıl biz yayalar araca binmek için belirli bir yerde (yani durakta) bekliyorsak,araçlar da burada belirli bir düzende olacak şekilde bekleyecekler. Araç durağı ona uygun olarak tasarlanacak. Daha sonra bu araç metrobüsü durağa yaklaştığında, taşınacak aracı altından kaldıracak kendi içinde tasarlanmış bir piston yardımıyla kaldırıp içeriye alacak şoförüyle beraber. Kişi ineceği durağa geldiğinde ise nasıl otobüslerde bir düğmeye basıp ineceğimizi haber veriyorsak benzer bir haber verme sistemine sahip olacak. Bu sayede şoör aracının içinde ister kontağı kapatır yakıt tasarrufu sağlar, ister açar rahat rahat telefonda konuşur, ister televizyon izler araçta isterse uyur :)) ( İneceği durağı kaçırmamak suretiyle :)) )

Böylece hem aracım var neden toplu taşıma kullanıyorum sorunsalına ortak bir çözüm olur, hem yakıt tasarrufu sağlanır, hem hava kirliliğine bi nebze çözüm bulunur.Daha az yakıt satın alınacağından cebimize sağlayacağı yarar da cabası.

Çalışma Prensibi

Bu sistemde araçlar, İspark sistemi benzeri bir organizasyonla, bir yolcunun otobüs durağında otobüs beklemesi misali bu araç otobüsünün gelmesini bekleyecekler ve araç otobüsümüz geldiğinde resimde temsili olarak gördüğümüz gibi rampasını açacak; burada rampanın bize daha yakın olan kısmı, arka tarafta kalan kısmın içinden hidrolik bir sistem aracılığıyla çıkıyor.İlk kısım ise İETT otobüslerindeki engelli arabası için yapılmış rampalar gibi araç otobüsünün içinde duruyor ama dışarıya çıktığında açılıyor, otobüsün içinde tabana paralel olarak duruyor. Daha sonra araç, rampanın üzerine çıkınca bu eğimli rampa aşağıda gördüğünüz gibi bir hal alıyor ve alttaki ikinci resim benzeri bir mekanizma ile 90 derece döndürülüyor; çünkü bir araç boyu ortalama 2,5 - 3 metre oluyor ve bu genişlikte bir otobüs yapmak trafik akışında hem gereğinden fazla alan kaplar hem gereksiz bir maliyet yaratır.

Şunu da belirtmekte fayda var araç tasarımı bilgim olmadığımdan çizimim taslaktır ve fikrim, bilgili mühendisler tarafından daha sade ve daha işlevli hale getirilebilir ve bu rampa sistemi 4 araç bölmesi için de yapılacaktır; ama şu da bir gerçek bu fikir hayata geçerse ve hdeflenen verime ulaşırsa yapan takım bir İstanbul efsanesi olacaktır :)

İkinci önerim diğer yazımda:)